ЗаМалък асфалтополагач ORCAоборудван с двигател с въздушно{1}}охлаждане KD1100F, нивото на поддръжка на неговото сърце – двигателят – директно определя времето за работа на оборудването, разходите за изграждане и дългосрочната-надеждност. Тази усъвършенствана система за захранване, съвместима със стандартите EU Stage V/US EPA Tier 4, като същевременно осигурява мощна производителност и ползи за околната среда, също изисква по-прецизна и професионална поддръжка. Следват три основни точки за поддръжка, за да се гарантира неговата непрекъсната и ефективна работа.
Управление на маслото: Съответствието и прецизността са от първостепенно значение
Основната част от поддръжката започва с избора на двигателно масло. Като двигател с ниски{1}}емисии, критичните устройства за последваща-обработка на KD1100F (като DPF филтъра за твърди частици) са изключително чувствителни към състава на двигателното масло. Ето защо е от съществено значение да се използва двигателно масло с „ниска-пепел» (Low SAPS), специално предназначено за двигатели с ниски-емисии. Използването на обикновено двигателно масло с високо-пепел ще доведе до запушване на пепелта във DPF, което ще доведе до необратими повреди и загуба на мощност, което води до изключително високи разходи за ремонт. В същото време степента на вискозитет (като 10W-30 или 15W-40) трябва стриктно да се спазва, както е посочено в ръководството; неправилният вискозитет ще повлияе пряко върху ефективността на смазване и икономията на гориво. Препоръчително е първата смяна на маслото да се извърши в рамките на 50 работни часа, с последващи редовни смени на всеки 250 часа, но този период трябва да бъде съкратен при условия на прашна, висока температура и интензивна работа.
Почистване на всмукателната и охладителната система: спасителната линия на двигател с въздушно{0}}охлаждане
За разлика от двигателите с водно{0}}охлаждане, KD1100F разчита директно на въздушно охлаждане, което прави чистотата на всмукателния тракт и ефективността на разсейване на топлината своя спасителна линия. Въздушният филтър трябва да се проверява всяка смяна. В прашни асфалтови купчини и среди на строителни площадки честотата на почистване и подмяна трябва да се увеличи значително; всякакви фини пясъчни частици, навлизащи в цилиндъра, ще причинят фатално износване. Още по-критично е ежедневното почистване на ребрата на радиатора: асфалтовите изпарения и прах, генерирани по време на строителството, лесно полепват по плътните перки, образувайки изолационен слой, което води до прегряване на двигателя и значително намаляване на мощността. Следователно след всяка смяна радиаторът трябва да се почиства старателно с помощта на въздух под ниско-налягане или мека четка. Водните-струи под високо налягане са строго забранени, за да се предотврати повреда на перките или навлизане на вода в електрическата система.
Работни навици: Разработете подходящи{0}}процедури за загряване и работа на празен ход
Научните работни навици са невидим, но решаващ аспект на поддръжката. След стартиране на студен двигател, той трябва да работи на празен ход за 3-5 минути, за да позволи на маслото на двигателя да циркулира напълно до всички точки на смазване, като се избягва сухото триене, причинено от незабавна работа под товар. Преди да изключите след работа, двигателят също трябва да работи на празен ход за 2-3 минути. Това позволява скоростта на турбокомпресора да намалее и топлината на двигателя да се разсейва равномерно, предотвратявайки повреда на високотемпературни компоненти (като турбокомпресора) поради внезапен недостиг на масло. В същото време трябва да се избягва продължителен празен ход без товар. Работата на празен ход за повече от 10 минути може да доведе до непълно изгаряне, ускоряване на натрупването на въглерод и запушване на DPF.
В обобщение, поддръжката на двигателя на асфалтополагачите ORCA е систематичен процес, включващ избор на масло, ежедневно почистване и правилна работа. Придържането към принципа "първо превенция, прецизна поддръжка" не само ще предотврати ефективно големи неизправности, но също така значително ще удължи живота на двигателя и ще гарантира, че оборудването работи оптимално във всеки строителен проект.